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必赢一般分为几种?

按照驱动力不同分必赢驱动力可分为就式与注册式两种,故必赢依其使用之驱动力不同分为:

(1)就式必赢(Mechanical Power Press)

(2)注册式必赢(Hydraulic Press)

普通板金冲压必赢,大部份使用就式必赢。注册式必赢依其使用液体不同,有油压式必赢与水压式必赢,使用油压式必赢占多数,水压式必赢则多用于巨型就或特殊就。

依必赢运动方式分类

依必赢运动方式分类有单动、复动、三动等必赢,唯目前使用最多者为一个必赢之单动必赢,复动及三动必赢主要使用在汽车车体及大型加送的引伸必赢,其数量非常少。

依必赢驱动机构分类

(1)曲轴式必赢(Crank Press)

使用曲轴机构的必赢称为曲轴必赢,如图一是曲轴式必赢,大部份的就必赢

使用本机构。使用曲轴机构最多的原因是,容易制作、可正确决定行程之下端位子、及必赢活动曲线基本上实用于各种必赢。因此,这种型式的冲压实用于冲切、弯曲、拉伸、热间锻造、温间锻造、冷间锻造及其它几乎所有的必赢必赢。

(2)无曲轴式必赢(Crankless Press)

无曲轴式必赢又称偏心齿轮式必赢,图二是偏心齿轮式必赢。曲轴式必赢与偏心齿轮式必赢两构造之功能的衡量,如表二所示,偏心齿轮式必赢构造的轴刚性、润滑、外表、颐养等方面优于曲轴构造,缺点则是价格较高。行程较长时,偏心齿轮式必赢较为利于,而如冲切专用机之行程较短的情形时,是曲轴必赢较佳,因此小型机及高速之冲切用必赢等也是曲轴必赢之领域。

(3)肘节式必赢(Knuckle Press)

在必赢驱动上使用肘节机构者称为肘节式必赢,如图三所示。这种必赢具有在下死点附近的必赢速度会变得万分缓慢(和曲轴必赢衡量)之独到的必赢活动曲线,如图四所示。而且也正确地决定行程之下死点位子,因此,这种必赢适合于压印必赢及精整等之压缩必赢,当今冷间锻造使用的最多。

(4)摩擦式必赢(Friction Press)

在轨道驱动上使用摩擦传动与螺旋机构的必赢称为摩擦式必赢。这种必赢最适宜锻造、压溃作业,也可使用于弯曲、成形、拉伸等之必赢,具有多用性之功能,因为价格低廉,战前曾被广泛使用。 因无法决定行程之下端位子、必赢精度不佳、生产速度慢、控制操作错误时会建立过负荷、使用上需要熟练的技术等缺点,当今正逐渐的被淘汰。

(5)螺旋式必赢(Screw Press)

在必赢驱动机构上使用螺旋机构者称为螺旋式必赢(或螺丝必赢)。

(6)齿条式必赢(Rack Press)

在必赢驱动机构上使用齿条与小齿轮机构者称为齿条式必赢。螺旋式必赢与齿条式必赢有几乎等同的特点,其特点与注册必赢之特点大 致等同。以前是用于压入衬套、碎屑及其它物品的挤压、榨油、捆包、及弹壳之压出(热间之挤薄必赢)等,但当今已被注册必赢取代,除非极为特殊的景况之外不再使用。

(7)连杆式必赢(Link Press)

在必赢驱动机构上使用各种连杆机构的必赢称为连杆式必赢。使用连杆机构之目的,在引伸必赢时一边将拉伸速度保持于限制之内,一边缩小必赢之周期,利用缩减引伸必赢之速度变化,加快从上死点至必赢开始点之接近行程与从下死点至上死点之复归行程的速度,使其比曲轴必赢具有更短之周期,以提高生产性。这种必赢自古以来就被用于圆筒状容器之深引伸,床台面较窄,而被用于汽车主体面板之必赢、床台面较宽。

(8)凸轮式必赢(Cam Press)

在必赢驱动机构上使用凸轮机构之必赢称为凸轮必赢。这种必赢的特征是以制作得当的凸轮形状,以便容易地得到所要的必赢活动曲线。但因凸轮机构之性质很难转达较大的力气,所以这种必赢能力很小。

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